Como bien sabemos el grupo Volkswagen es dueño de la marca Audi, por lo que para esta segunda generación del Audi A1 utilizan la plataforma MQB A0 que también emplean otros modelos como el SEAT Ibiza; por eso, sólo se ofrece en configuración Sportback. ¡Vamos, es un Ibiza!
Pero bueno, sigamos con este pequeño A1 ya que los alemanes nos ofrecen tres opciones mecánicas, todas con turbo y asociadas a una transmisión S-Tronic de doble embrague, y que hay que decirlo, es muy confiable. En la versión de entrada y por $489,900 tenemos un motor de 1.0 litro de tres cilindros con 116 hp; en la parte media de $574,900, el nuevo 1.5 litros con 150 hp; y en la parte alta, un 2.0 litros con 200hp que ya entrega un desempeño bastante ágil y deportivo; claro, el precio lo dice todo, $659,900.
Para terminar, sobra decir que Audi apostó con el A1 a ser un auto juvenil, con colores divertidos y formas atractivas con algunos trazos que tienen su inspiración en el icónico Audi Quattro, pero sin tracción total para que no se fíen demasiado los jóvenes y después terminen volcados como en un Gol. Pero si lo tuyo es la parafernalia tecnológica en este pequeño cochecito encontrarás uno de sus principales atributos: la conectividad, con una pantalla central táctil, así como el Virtual Cockpit de 10".
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