Motorlogía

La denominación Vantage fue utilizada para una variante del DB2 en 1951 y gracias al alto rendimiento no tardó mucho en convertirse en un modelo independiente. La actual generación es impulsada por un motor de origen Mercedes-AMG twin-turbo V8 de 4.0 L con 32 válvulas que produce 510 hp y un torque de 505 lb/pie, es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 314 km/h. Actualmente, se ofrece con caja de cambios secuencial ZF de 8 velocidades o manual de 7 que transmiten toda la potencia al eje trasero, donde Aston Martin estrena un diferencial controlado electrónicamente llamado E-Diff. Todo esto no sería posible de lograr sin los neumáticos Pirelli P Zero, los cuales fueron especialmente desarrollados para este modelo; además, disfruta de la última generación de la suspensión adaptativa Skyhook, con 3 modos de manejo Sport, Sport Plus y Track. En cuanto a su interior, destaca por su orientación al conductor, con una instrumentación digital s...

El Aston Martin DBS Superleggera es un automóvil superdeportivo Gran Turismo de dos puertas con motor central-delantero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante inglés desde 2018. El nombre Superleggera en italiano significa "súper ligero" debido a que su chasis utiliza la misma base de aluminio del DB11, pero con una buena cantidad de piezas de la carrocería fabricadas en fibra de carbono para conseguir una reducción de peso de 72 kg, por lo que en la báscula se queda exactamente en 1693 kg Tiene un motor V12 a 60º biturbo de 5,2 L capaz de generar 715 hp y un par motor máximo de 664 lb·pie de torque entre las 1800 y 5000 rpm. El motor está asociado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades que envía la potencia directamente al tren posterior, siendo capaz de realizar el 0 a 100 km/h en solamente 3,4 segundos, mientras que su velocidad máxima se ha fijado en 340 km/h. A nivel dinámico, se decanta por una suspensión independiente...

Es el auto insignia de Aston Martin y el heredero del DB10 que James Bond tanto disfrutaba. En su desarrollo la mítica firma británica ha llegado a emplear algunas tecnologías de última generación como el chasis de aluminio o el motor de 12 cilindros twin turbo de 5.2 Litros construido a mano que otorga 600 hp y 515 lb/pie de torque. Claro, esto sin dejar de lado el propulsor de ocho cilindros sobrealimentado de 4.0 Litros proveniente de Mercedes-AMG. Para el high performance , la transmisión es una automática de ocho velocidades con tracción trasera, acelera de 0 a100 km/h en 3.9 s y logra una velocidad máxima de 322 km/h.  Este magnífico Gran Turismo de altos vuelos puede adquirirse tanto en formato coupé o como un elegante convertible con un precio promedio de $5,000,000.

Si hay algo que caracteriza a Alfa Romeo es la conjunción de belleza y high performance  que imprime a cada uno de sus modelos y para la realización de su primer SUV debían heredarle todo ese legado con la puesta a punto del motor de aluminio V6 bi-turbo de 2.9 litros con inyección directa, el cual genera una potencia máxima de 505 hp y un par máximo de 443 lb/pie, lo que en conjunto de una transmisión automática de 8 velocidades y paletas de cambio al volante le permiten llegar de 0 a 100 km/h en 3.6 s y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h; se adueña del camino gracias a una tracción integral Q4 (AWD). Para mejorar el high performance se dispone de los modos de manejo Alfa D.N.A. Pro 2.0 de cuatro modos de manejo (Dynamic, Natural, Advance Efficiency y RACE). Por dentro encontramos tapicería de piel en los asientos, descansabrazos y en el volante con paletas de cambios de aluminio al igual que las cubiertas de los pedales; clúster digital de 7" a color; sistema de info...

  No es sorpresa que en septiembre del año 2016 el Giulia Quadrifoglio lograra 7:32 minutos en la vuelta a Nürburgring, marcando el registro más rápido hasta entonces registrado por un sedán de producción, con lo que superó a varios modelos de Porche, Mercedes AMG o incluso McLaren. El motor para lograr semejante proeza es un V6 de aluminio bi-turbo de 2.9 L capaz de generar una potencia de 505 hp y un torque de 443 lb/pie con lo cual acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3.8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 307 km/h. Éste performance se optimiza gracias al sistema Alfa D. N. A. Pro 2.0 que permite disponer de cuatro modos de manejo: Dynamic, Natural, Advance Efficiency y RACE. Para la gran comodidad de este superauto nos encontramos en el interior con asientos delanteros deportivos tapizados con piel alcántara; descansabrazos, panel de instrumentos y volante deportivo forrado en piel; detalles en fibra de carbono; paletas de cambio y pedales de aluminio; clúster con pantalla ...