Motorlogía

El pasado 4 de julio el primer SUV eléctrico de Ford obtuvo el récord Guiness de menor consumo medio de energía para un coche eléctrico al realizar más kilómetros recorridos por kilovatio hora; en concreto, 10.4 kilómetros por kWh. Ésto se traduce en una autonomía de 800 km, la cual fue confirmada al realizar una prueba de dos días en el Reino Unido con un recorrido de 1,352 km en total. Para tal hazaña, se empleó el Mustang Mach-E RWD de Rango Extendido que tiene una potencia de 294 hp y 317 lb/pie de torque y que son administrados al eje trasero únicamente; la alimentación del motor se realiza mediante una batería de iones de litio de 99 kWh. Todo el sistema tiene que mover un peso bruto de poco más de 2 toneladas. Otro aspecto interesante a tomar en cuenta es el tiempo que se tomó para recargar las baterías ya que empleando cargadores rápidos de 150 kWh se realizó la carga en menos de 45 minutos. Dado lo anterior, supone un gran avance en este tipo de tecnología y un hito para la co...

En la actualidad los coches suelen estar gestionados más por la electrónica y los sistemas computacionales que por la mecánica.  Es el caso de los modos de manejo de los automóviles más modernos, los cuales resultan muy útiles en determinadas circunstancias.  En el modo ECO el sistema cambia la gestión de los sistemas como el aire acondicionado, la respuesta del motor o la dirección para ofrecer el mejor consumo posible. Todo se presta a una conducción relajada y económica para gastar sólo el combustible necesario. Actívalo en ciudad donde el rendimiento de combustible es el objetivo. En el modo Normal la gestión siempre ofrecerá el mejor término medio entre prestaciones y consumos, así como una respuesta más rápida, pero también más cómoda y controlable. Actívalo para una conducción por carretera o autopista donde desees disfrutar del trayecto sin sobresaltos. En cuanto al modo Sport, su finalidad es ofrecer toda la potencia disponible lo antes posible, mientras que los siste...