La denominación Vantage fue utilizada para una variante del DB2 en 1951 y gracias al alto rendimiento no tardó mucho en convertirse en un modelo independiente. La actual generación es impulsada por un motor de origen Mercedes-AMG twin-turbo V8 de 4.0 L con 32 válvulas que produce 510 hp y un torque de 505 lb/pie, es capaz de llegar de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 314 km/h. Actualmente, se ofrece con caja de cambios secuencial ZF de 8 velocidades o manual de 7 que transmiten toda la potencia al eje trasero, donde Aston Martin estrena un diferencial controlado electrónicamente llamado E-Diff. Todo esto no sería posible de lograr sin los neumáticos Pirelli P Zero, los cuales fueron especialmente desarrollados para este modelo; además, disfruta de la última generación de la suspensión adaptativa Skyhook, con 3 modos de manejo Sport, Sport Plus y Track.
En cuanto a su interior, destaca por su orientación al conductor, con una instrumentación digital similar a la empleada en los Aston Martin DB11. Lleva un sistema de infoentretenimiento de última generación, un equipo de sonido de gama alta y asientos tanto ventilados como calefactados. La personalización es una de sus claves, citándose la opción a diferentes diseños de llantas, una amplísima paleta de colores, acabados en fibra de carbono y otros materiales nobles, como la madera natural o el aluminio.
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