Si hay algo que caracteriza a Alfa Romeo es la conjunción de belleza y high performance que imprime a cada uno de sus modelos y para la realización de su primer SUV debían heredarle todo ese legado con la puesta a punto del motor de aluminio V6 bi-turbo de 2.9 litros con inyección directa, el cual genera una potencia máxima de 505 hp y un par máximo de 443 lb/pie, lo que en conjunto de una transmisión automática de 8 velocidades y paletas de cambio al volante le permiten llegar de 0 a 100 km/h en 3.6 s y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h; se adueña del camino gracias a una tracción integral Q4 (AWD). Para mejorar el high performance se dispone de los modos de manejo Alfa D.N.A. Pro 2.0 de cuatro modos de manejo (Dynamic, Natural, Advance Efficiency y RACE).
Por dentro encontramos tapicería de piel en los asientos, descansabrazos y en el volante con paletas de cambios de aluminio al igual que las cubiertas de los pedales; clúster digital de 7" a color; sistema de infoentretenimiento con pantalla touchcreen de 8.8" y audio premium Harman Kardon con 14 bocinas y 900 w de potencia; quemacocos dual panorámico, escape cuádruple con puntas de color y rines deportivos Dark 5-Hole en aluminio de 20" con neumáticos Pirelli.
Destaca en el rubro de seguridad y asistencias al conductor con 8 bolsas de aire en toda la cabina, control de estabilidad, control de tracción de alta velocidad, sistema de estacionamiento con cámara de reversa con líneas dinámicas y sensores delanteros y traseros, sistema de regulación de antideslizamineto, monitoreo de punto ciego y ruta transversal de reversa, monitoreo de presión de neumáticos, asistencia de frenado y EBD que aunado a los frenos de disco Brembo permiten detener los 1,828 kg de 100 a 0 km en tan sólo 38 metros. Su distribución de peso es de 51% al frente y 49% atrás, con medidas de 4,687 mm de largo, 1,671 mm de alto y 2,163 mm de ancho (con espejos).
El precio de venta es de $1,960,000.
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