Alfa Romeo Stelvio 2021

Cuenta la leyenda que los conductores que entran a Italia por la frontera norte se enfrentan a cuarenta y ocho curvas de herradura a 3,000 m sobre el nivel del mar que no cualquiera puede desafiar y al cual se le conoce como el paso Stelvio. Sin embargo, los ingenieros de Alfa Romeo osaron encarar el desafío del paso de montaña con el mismísimo Stelvio; para esto, montaron lo mejor del Giulia: su motor de aluminio L4 turbo de 2.0 litros con inyección directa que produce una potencia máxima de 280 hp y un par máximo de 306 lb/pie, lo que en conjunto de una transmisión automática de 8 velocidades y paletas de cambio al volante le permiten llegar de 0 a 100 km/h en 5.4 s y alcanzar una velocidad máxima de 231 km/h; pero como la cosa no quedaba ahí le añadieron algo más, la tracción integral Q4 (AWD). Y por si fuera poco, para mejorar el performance dispusieron de los modos de manejo Alfa D.N.A (Dynamic, Natural y Advance Efficiency).

Como buen Alfa Romeo en el interior encontramos tapicería de piel en los asientos, descansabrazos y en el volante con paletas de cambios de aluminio al igual que las cubiertas de los pedales; clúster digital de 7" a color; sistema de infoentretenimiento con pantalla touchcreen de 8.8" y audio premium Harman Kardon con 14 bocinas y 900 w de potencia. Hasta aquí la similitud entre las dos versiones disponibles porque para cuanto al equipamiento exterior la versión Ti se apodera del camino con unos rines deportivos de aluminio negro de 20" y calipers en color rojo o amarillo, mientras que para la Lusso se consideran unos rines de aluminio de 18" y calipers en terminado negro.

Destaca en el rubro de seguridad y asistencias al conductor con 8 bolsas de aire en toda la cabina, control de estabilidad, control de tracción de alta velocidad, sistema de estacionamiento con cámara de reversa con líneas dinámicas y sensores delanteros y traseros, sistema de regulación de antideslizamineto, monitoreo de punto ciego y ruta transversal de reversa, monitoreo de presión de neumáticos,  asistencia de frenado y EBD que aunado a los frenos de disco Brembo permiten detener los 1,828 kg de 100 a 0 km en tan sólo 38 metros. Su distribución de peso es de 51% al frente y 49% atrás, con medidas de 4,687 mm de largo, 1,671 mm de alto y 2,163 mm de ancho (con espejos). 

Su precio es de $1,435,000 para las versiones Ti y Lusso.