No es tan común ver sedanes japoneses de lujo de alto desempeño por las calles de nuestro país, pero probablemente eso cambie con la nueva generación del Acura TLX. Para este modelo la división de lujo de Honda hace uso de una novel arquitectura, misma que será utilizada en otros productos de la marca. El motor es un 4 cilindros, 2.0 litros turbo con 261 hp y 280 lb-pie de torque extraído directamente del Civic Type R, pero algo menos brioso. La transmisión es automática de 10 velocidades con paletas de cambio al volante, la cual envía toda la fuerza motriz al eje delantero.
A pesar de tener un motor turbo aspirado de Honda los consumos de combustible sí serán algo elevados, más aun con los 1,751 kg de peso, sin contar los 60 litros de capacidad del tanque de combustible y a los cinco ocupantes que viajarán plácidamente. Como buen motor turbo tendrá que usar sólo gasolina Premium para obtener el máximo rendimiento. De mucha utilidad serán los cuatro modos de manejo: Cómodo, Normal, Deportivo y Personalizado; junto con las diversas asistencias en seguridad activa.
Con una longitud de 4,942 mm, altura de 1,442 mm y ancho de 1,910 mm es un sedán de dimensiones bastante considerables para andar por la ciudad, pero su mayor atributo en este caso será el confort del espacio interior y la calidad de marcha. Como buen vehículo premium dispone de todas las amenidades de comodidad y conveniencia para la única versión en venta en los concesionarios, la Advance de $949,900.
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